Не так давно, если вы хотели электромобиль в Великобритании, вы могли выбрать либо Nissan Leaf, либо Tesla . Скорость ускорения (извините!) На рынке электромобилей, особенно за последние 12–18 месяцев, была просто невероятной.
Теперь нынешний Nissan Leaf больше не является выдающейся моделью, хотя грядущая Ariya может изменить судьбу электромобилей бренда. Но, как показывают недавние данные о продажах, Tesla по-прежнему находится на вершине своей игры, а Model 3 часто является одним из самых продаваемых автомобилей в Великобритании.
На этой неделе мы испытали Tesla, поскольку Model Y сталкивается с блестящим Audi Q4 e-tron . Это совпадает с тем, что Tesla открывает книги заказов на Model Y в Великобритании, хотя в истинной моде Tesla до сих пор нет подтверждения того, когда первые автомобили действительно появятся у британских клиентов. Несомненно то, что наш тест близнецов очень близок.
Tesla всегда поступала по-другому, и это одна из причин, по которой мы так высоко оцениваем бренд и его автомобили. И Илон Маск всегда говорил, что приветствует конкуренцию; Он считает, что чем больше электромобилей, тем лучше.
Но это усложнит Tesla задачу в будущем. Никогда еще автомобильная компания и ее модели не подвергались так пристальному вниманию со стороны конкурентов (или так поляризовали мнения автолюбителей). Конкурирующие автомобильные компании превращают свой бизнес в организации, занимающиеся программным обеспечением, как и Tesla, в то время как такие стартапы, как Fisker, придерживаются подхода Маска, основанного на чистом листе бумаги.
Так сможет ли Tesla остаться впереди? Кажется, что техническая история компании продолжает разворачиваться с новостями о новой платформе, которая интегрирует батареи в структуру автомобиля, что означает меньшее количество деталей, меньший вес и больший запас хода. Поэтому, когда Model Ys покинет новый немецкий завод, они могут выглядеть так же, как сейчас, но технология может быть совсем другой. Так начинают думать и конкуренты Tesla.